ENERGIEPOLITIK UND DIE WELT

Die globale Ölindustrie durchläuft am Ende des ersten Viertels des 21. Jahrhunderts eine multidirektionale Phase; die globale Nachfrage nach Öl steigt ständig an und stieg von etwa 100 Millionen Barrel pro Tag auf etwa 105 Millionen Barrel pro Tag nach etwa einem Vierteljahrhundert, da der hohe Verbrauch in den letzten fünf Jahren, insbesondere nach „Covid-19“, seitdem einen jährlichen Anstieg von etwa einer Million Barrel pro Tag verzeichnet.

Dieser Anstieg des jährlichen Anstiegs des Ölverbrauchs sowie der Anstieg des Gasverbrauchs fallen in eine Zeit, in der die globale Energieindustrie die Ära der „Energiewende“ mit ihrem allmählichen relativen Anstieg des globalen Energiekorbs durchläuft.

Ölpreise fallen bei Handelsschluss, verzeichnen aber zum vierten Mal in Folge Wochengewinne.
Ölpreise verzeichneten zum Handelsschluss am Freitag einen leichten Rückgang, beendeten die Woche jedoch zum vierten Mal in Folge mit Gewinnen, da mit Störungen der weltweiten Versorgung nach der Verhängung neuer US-Sanktionen gegen den russischen Energiesektor gerechnet wird.

Die Ölpreise haben sich in letzter Zeit zwischen mehreren geopolitischen Entwicklungen bewegt, darunter: neue US-Wirtschaftssanktionen gegen russische Ölexporte, Donald Trumps zweite Amtszeit und der Waffenstillstand in Gaza.

Die neuen US-Sanktionen gegen russische Ölexporte haben die Märkte aufgrund der Unsicherheit über die Menge der Lieferungen, die infolge der neuen Sanktionen verfügbar sein werden, gestört. Infolgedessen fielen die Preise vorübergehend um etwa 50 Cent, stiegen dann aber um 1,7 Prozent und erreichten 80,79 Dollar pro Barrel Brent. Russische Ölexporte spielen trotz der zuvor verhängten US-Sanktionen eine wichtige Rolle auf den Märkten Chinas, Indiens und Europas. Russische Unternehmen konnten diese Sanktionen umgehen, und der Iran konnte sie in den vergangenen Jahren trotz der US-Sanktionen bei seinen Ölexporten in asiatische Märkte manipulieren.

Die Welt verfolgt mit Erstaunen die Aussagen des designierten US-Präsidenten Donald Trump über die Annexion von mit den USA verbündeten Ländern wie Kanada oder von Provinzen verbündeter Länder wie Grönland, das zu Dänemark gehört und Mitglied des Europäischen Gemeinsamen Marktes ist, oder über den Versuch, das Transitabkommen über den Panamakanal zu ändern – dieses Abkommen, das von Präsident Jimmy Carter genehmigt wurde und ohne offizielle Kritik oder Einwände noch immer in Kraft ist – und über den Versuch, den Druck auf Mexiko zu erhöhen, nachdem Trump beschlossen hatte, die Einwanderungsgesetze von und durch Mexiko zu ändern, zusätzlich zur Umbenennung des Golfs von Mexiko in Amerikanischer Golf. Der Golf von Mexiko gilt als eine der größten Ölförderregionen der Vereinigten Staaten.

Die Europäische Union und China stehen kurz vor einer Einigung zur Beilegung des Handelsstreits über Zölle auf chinesische Elektroautos, so Bernd Lang, Vorsitzender des Handelsausschusses des Europäischen Parlaments, in einem Interview mit einem deutschen Radiosender.

Die Länder des Europäischen Gemeinsamen Marktes stehen Ende 2024 vor einer Reihe schwieriger Energieentscheidungen, und diese Schwierigkeiten wurden während der „COP 29“-Konferenz deutlich, bei der die Befürchtungen über die negative Politik des designierten US-Präsidenten Donald Trump gegenüber dem „Pariser Abkommen 2015 zur Bekämpfung des Klimawandels“ dominierten, sei es, dass Trump die US-Energiepolitik änderte, indem er es versäumte, weiterhin nachhaltige Energiepolitiken zu unterstützen, oder die Möglichkeit, dass sein Land die Mitgliedschaft im „Pariser Abkommen“ wieder aufkündigte.

In Aserbaidschan, wo die weltweiten Bestrebungen zur Bewältigung der Klimakrise in krassem Widerspruch zu den Plänen des Gastgeberlandes zur Steigerung der Erdgasproduktion stehen, endete die COP29 mit einer Vereinbarung zur Klimafinanzierung im Wert von 300 Milliarden Dollar jährlich bis 2035. Diese Zahl, die als Erfolg bezeichnet wird, erschien einigen als bescheidener Schritt angesichts der riesigen Kluft, vor der die Entwicklungsländer stehen. Während Wissenschaftler schätzen, dass die Entwicklungsländer jährlich 1,3 Billionen Dollar benötigen, um den Klimawandel zu bekämpfen, wirft diese Vereinbarung die Frage auf, ob dies wirklich ausreicht, um eine Krise dieses Ausmaßes zu bewältigen.

Brent-Öl erreichte Ende letzter Woche 78,93 Dollar pro Barrel. Die Preise schwanken, beeinflusst von mehreren Faktoren, die entweder unklar sind oder zwischen Washington und Tel Aviv diskutiert werden: die Möglichkeit eines direkten militärischen Konflikts zwischen Israel und dem Iran mit regionaler Dimension, der anhaltende Konflikt auf libanesischem Territorium, Medienlecks über iranische Ziele, die Israel bombardieren könnte, und Aussagen über die Möglichkeit einer Ausweitung der israelischen Besetzung des Libanon.

Deutschlands ehrgeizige Wasserstoff-Wette steht vor großen Rückschlägen, nachdem zwei seiner größten potenziellen Lieferanten ihren Kurs geändert haben.
Nur drei Wochen, nachdem das norwegische Unternehmen Equinor ASA die Pläne zum Bau einer Pipeline nach Deutschland auf Eis gelegt hatte, verschob Dänemark am Dienstag den Bau einer ähnlichen Leitung auf 2032.
Die Maßnahmen dürften die Pläne zur Ankurbelung des Wasserstoffmarktes bis zum Ende des Jahrzehnts erschweren. Berlin sagte, bis dahin könnten bis zu 70 Prozent des Bedarfs des Landes durch Importe gedeckt werden.

Europa zahlt einen hohen Preis für die zunehmende Umweltverschmutzung und die globale Erwärmung infolge der verstärkten Nutzung fossiler Brennstoffe, die zu beispiellosen Niederschlägen führen.

Die Niederschlagswahrscheinlichkeit hat sich im laufenden Monat September in der mitteleuropäischen Region aufgrund der Auswirkungen des Klimawandels extrem verdoppelt.

Der Energiesektor auf dem alten Kontinent wird voraussichtlich mit mehreren Krisen konfrontiert sein, insbesondere angesichts der Erwartung einer erhöhten Nachfrage während der Wintersaison und angesichts des Mangels an russischen Gaslieferungen nach dem von Moskau im Jahr 2022 begonnenen Krieg gegen die Ukraine.

Große Teile Mittel- und Osteuropas waren von Regenfällen und Überschwemmungen betroffen, die zu Lastunterbrechungen und Schäden an der Infrastruktur führten.