Angesichts der Tausenden und Abertausenden Wörter, die ich zu diesem Thema geschrieben habe, könnte man meinen, ich wüsste die Antwort. Das tue ich nicht, aber ich bin nicht allein, denn so genannte Experten, Gerätehersteller, Transportunternehmen, Stadtbeamte und so ziemlich alle anderen haben Bände zu diesem Thema geschrieben, und wir sind alle immer noch nicht klüger.
Okay, fairerweise muss man sagen, dass wir einige Elemente kennen, die eine Smart City ausmachen. Wir kennen Anwendungen, die in diese Kategorie passen, wie Sensoren, die sagen, wann öffentliche Mülleimer geleert werden müssen, oder Routenplanungssoftware für Wartungsfahrzeuge der Stadtverwaltung, aber die vollständige Vision der ultimativen Smart City gibt es in so vielen Versionen, wie es Menschen gibt, die eine Meinung dazu haben.
Nirgendwo war dies deutlicher als auf der Move-Konferenz und -Ausstellung letzte Woche in London. Dies ist eine Show, auf der sich Stadtplaner und Techniker treffen und Ideen austauschen und hoffentlich die Probleme der Welt lösen, oder zumindest die Probleme in einer bestimmten Stadt irgendwo auf der Welt. Aber ich musste wieder einmal feststellen – ich war schon einmal auf dieser Messe –, dass die Kluft zwischen dem, was die Menschen wollen, und dem, was andere denken, dass die Menschen wollen, so groß ist wie nie zuvor.
