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Ökologischer Wirtschaftsblog

Bauen : Technologie , Methoden und Materialien

Apple gibt ein Projekt zur Herstellung eines Elektroautos auf

Berichten zufolge schloss Apple die Arbeit an einem Autoproduktionsprojekt nach Jahren der Entwicklung ab und versetzte Projektmitarbeiter in die Arbeit an Projekten im Zusammenhang mit künstlicher Intelligenz.
Apple gab bekannt, dass es das „Apple Car“-Projekt zur Herstellung eines selbstfahrenden Elektroautos nach Jahren der Entwicklung und Geheimhaltung aufgibt.
Das Projekt wurde 2014 ins Leben gerufen. Ein Team von zweitausend Mitarbeitern arbeitete an der Entwicklung eines revolutionären Elektroautos, das über vollständiges Selbstfahren und ein fortschrittliches Sprachnavigationssystem verfügt.

China ist besorgt über europäische Handelsuntersuchungen

Peking hat seine große Besorgnis über die von der EU eingeleitete Handelsuntersuchung zu chinesischen Elektrofahrzeugen und anderen Produkten zum Ausdruck gebracht. Handelsminister Wang Wentao sagte bei einem Treffen mit dem Exekutivvizepräsidenten der Europäischen Kommission Valdis Dombrovskis, er sei „zutiefst unzufrieden mit dieser Untersuchung, der es an einer sachlichen Grundlage mangelt“, heißt es in einer Erklärung des chinesischen Handelsministeriums vom Dienstag.
Wangs Kommentar deckt sich mit der Enthüllung von EY Management Consulting am Dienstag, dass die Zahl der Übernahmen europäischer Unternehmen durch chinesische Unternehmen auf den niedrigsten Stand seit 2012 gesunken sei.

Drei große Hersteller von Elektroautos führen zu einem Rückschlag beim Umsatzwachstum

Im Jahr 2024 werden voraussichtlich 16,7 Millionen Hybridautos verkauft .. Mit der Eskalation der negativen Erwartungen in Bezug auf das Wachstum des Elektroautoabsatzes stehen drei große Hersteller dieses Fahrzeugtyps an vorderster Front und haben diesen Rückgang maßgeblich beeinflusst.
Die Erwartungen zeigten, dass General Motors, Ford und Tesla mehr als andere zum Rückgang des Verkaufswachstums beitrugen, während es den Anschein hat, dass der Markt für diese Fahrzeuge nicht mehr ganz so rosig ist wie vor sechs Monaten und die Vereinigten Staaten dafür größtenteils verantwortlich sind .
Dies geht aus der neuesten Marktprognose für Elektrofahrzeuge hervor, die vom Forschungszentrum Bloomberg New Energy Finance BloombergNEF herausgegeben wurde, wobei insbesondere drei Unternehmen (General Motors, Ford und Tesla) einen Großteil der Schuld tragen.

Wasserstoff-Lkw. Wird Europa gezwungen sein, Elektrofahrzeuge abzuschaffen?

Wasserstoff-Lkw, auch „Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw“ genannt, spielen im Industrie- und Schifffahrtssektor eine entscheidende Rolle; Es ist ideal für lange und häufige Reisen.
Im Dezember 2021 sagte die EU-Verkehrskommissarin Adina Fulian, dass die Europäische Kommission (der Exekutivarm der Europäischen Union) den Informationen zufolge bis zum Ende des laufenden Jahrzehnts (2030) damit rechnet, 60.000 Wasserstoff-Lkw auf europäischen Straßen einzusetzen gesammelt von der Energieplattform. Spezialisiert.
Das größte Problem bei Wasserstoff-Lkw – im Vergleich zu Elektrofahrzeugen – besteht darin, dass die Stromkosten pro Kilometer bei ersteren am Ende des laufenden Jahrzehnts (2030) um 50 % höher sind als bei letzteren, bevor dieser Prozentsatz in der Mitte auf 10 % sinkt des aktuellen Jahrhunderts (2050), laut Dies ist ein Bericht des International Council on Clean Transportation (ICCT), einer unabhängigen, gemeinnützigen Organisation, die gegründet wurde, um unvoreingenommene Forschung sowie technische und wissenschaftliche Analysen für Umweltregulierungsbehörden bereitzustellen.

Solarpanel-Gewächshaus wird in den Niederlanden realisiert

Bei Royal Pride in Middenmeer, Niederlande, gibt es mehr als 70.000 Sonnenkollektoren auf einem 15 Hektar großen Gewächshaus. Auf das Projekt entfallen 31,2 Megawatt. Der Gewächshauskomplex ist mit integrierten Solarpaneelen ausgestattet, die ausreichend Licht für den Anbau bestimmter Pflanzen darunter sorgen. Bei diesen Nutzpflanzen handelt es sich nicht um Tomaten und Gurken, die Standardkulturen für Royal Pride. Bevor sie die endgültige Entscheidung über den Anbau treffen, möchten die Erzeuger genau wissen, wie die Wetterbedingungen im offenen Gewächshaus sind und wie viel Licht tatsächlich einfällt, teilen sie der niederländischen Zeitung Financieele Dagblad mit.

Was wurde auf dem Wohnungsgipfel beschlossen?

Die Förderung von Wohneigentum soll attraktiver werden. Die maximale staatlich geförderte Kreditsumme erhöht sich um 30.000 Euro auf 270.000 Euro. Zudem wird die Einkommensgrenze für Familien mit einem Kind von 60.000 Euro auf 90.000 Euro angehoben.
Bitte prüfen Sie, ob Ihnen dieser Zuschuss zusteht. Tausende Euro werden an Zinsen gespart.
Darüber hinaus wird der Ankauf sanierungsbedürftiger Gebäude gefördert sowie ein Zuschuss für die Umwandlung von Gewerbeimmobilien in Wohnimmobilien. Bis 2027 sollen rund 45 Milliarden Euro für den sozialen Wohnungsbau bereitgestellt werden. Der Schnellbonus für klimafreundlichen Heizungsbau soll erhöht werden und künftig auch für Wohnungsunternehmen und Vermieter gelten. Dies würde auch die Mieter entlasten. Einzelheiten müssen noch festgelegt werden.

Update GEG 2024: Gebäudeenergiegesetz mit Änderungen im Neubau

25.9.2023: Um die durch hohe Zinsen und Baukosten kriselnde Bauwirtschaft nicht noch weiter zu belasten, setzt die Bundesregierung die geplante Verschärfung der Neubaustandards aus. Eigentlich war geplant, dass ab 2025 das Effizienzhaus 40 als neuer Baustandard gesetzlich verankert wird. Diese Pläne liegen derzeit auf Eis und werden voraussichtlich erst am Ende der Legislaturperiode umgesetzt.

Finanzierung von Heizung und Sanierung ab 2024

Die künftige Förderung der BEG-Heizung erfolgt über Zuschüsse und Förderdarlehen
Die Bundesregierung hat das Konzept der Finanzierung neuer Heizungsanlagen ab 2024 eingeführt. Die bestehende BEG-Finanzierung wird für das Heizen mit erneuerbaren Energien weiterentwickelt – und Eigentümer erhalten künftig wieder Zuschüsse und Förderkredite. Der Grundbetrag beträgt 30 Prozent, zusätzlich zu dieser Grundfinanzierung können weitere Gebühren erhoben werden. Eine Finanzierung bis maximal 70 Prozent soll möglich sein. Aktualisiert.
Steigen ab 2024 auch der Gebäudehüllen-Sanierungszuschuss und der Steuerbonus für Sanierungen?

Lohnt sich jetzt in Deutschland der Einbau einer Gasheizung? 5 Risiken, die Sie kennen sollten

Wer bei Gas und Öl bleibt, wird in den nächsten Jahren mehr zahlen
Kann ich aktuell eine neue Gasheizung einbauen lassen? Dies ist derzeit eine häufig gestellte Frage in unserem Restrukturierungsforum. Die viel wichtigere Frage wäre jedoch: Macht es jetzt Sinn, auf eine Gasheizung zu setzen? Denn nicht nur die Anschaffungskosten, sondern auch zukünftige Kostenrisiken sollten bei der Entscheidung berücksichtigt werden.
Die Debatten rund um das Gebäudeenergiegesetz (GEG) beunruhigen viele Eigentümer. Kann ich jetzt eine neue Gasheizung einbauen? Das ist eine Frage, die mir oft gestellt wird. Viele wollen Fakten schaffen, bevor das sogenannte Heizungsgesetz in Kraft tritt. Doch wer künftige Kostenrisiken nicht bedenkt, zahlt möglicherweise mehr, warnt der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv). Aufgrund der gestiegenen Netz- und CO2-Gebühren sowie der steigenden Kosten für Wasserstoff und Biomethan sagt sie: „Jetzt eine neue Gasheizung zu installieren, könnte für Verbraucher zu einer sehr teuren Angelegenheit werden.“

Update: Öl- und Gasheizungsverbot für Altbauten kommt später

Die Novellierung des Gebäudeenergiegesetzes (GEG) – umgangssprachlich heute oft als Wärmegesetz bezeichnet – wird und wird heftig diskutiert. Vor allem das geplante Verbot von Ölheizungen und Gasheizungen sorgt für Kontroversen. Nun hat sich die Ampel-Koalition darauf geeinigt, dass die Auflagen für Altbauten und einige Neubauten erst später in Kraft treten sollen. Mit der Verabschiedung des Gesetzes wird noch vor der Sommerpause gerechnet. Ein Faktencheck inklusive Updates.
Medienberichten zufolge hat sich die Ampelkoalition in einer Nachtsitzung auf die noch offenen Punkte im Gebäudeenergiegesetz (GEG) geeinigt. Bisher gab es bei manchen Themen nur grobe „Leitplanken“. Die beteiligten Ministerien werden diese Punkte nun in den Gesetzentwurf einarbeiten, weitere Informationen dazu gibt es am Donnerstag oder Freitag. Ziel ist es weiterhin, das Gesetz noch vor der Sommerpause, die am 8. Juli beginnt, zu verabschieden. Und so könnte der Zeitplan bis dahin aussehen: Gesetzestext bis Freitag, 30.6., Expertenanhörung am Montag, 3.7., Ausschussberatungen am Mittwoch, 5.7. und abschließend 3. Lesung im Plenum am Donnerstag, 6.7. ……..