Viele Kriterien bestimmen die Kaufentscheidung eines Verbrauchers für ein Elektrofahrzeug. Der Preis ist nicht der einzige Faktor, der Kunden dazu bewegen kann, auf neue Fahrzeuge umzusteigen und auf Autos mit Verbrennungsmotor zu verzichten.
Die Entscheidung, ein neues Elektrofahrzeug zu kaufen, erfordert angemessene Steueranreize für Verbraucher, angemessene Preise und zuverlässige Informationen über Ladedienste, Wartungs- und Servicekosten. Die Reichweite des Fahrzeugs ist einer der wichtigsten Faktoren, die Fahrer vor und während der Fahrt berücksichtigen.
Viele Autofahrer sind mit dem Konzept der Gesamtbetriebskosten vertraut und schauen über den Listenpreis hinaus, wenn sie die Kosten für den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs mit einem Äquivalent mit Verbrennungsmotor gleicher Größe und Spezifikationen vergleichen.
Im Gegensatz dazu können die komplexen Faktoren, die bei einem Kostenvergleich eine Rolle spielen, Verbraucher davon abhalten, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Variable Versicherungsprämien und Unsicherheiten in Bezug auf Wartungs-, Reparatur- und Servicekosten haben die Berechnung der Gesamtbetriebskosten für Verbraucher erschwert, und der Mangel an Informationen über die verfügbare Ladeinfrastruktur verstärkt die Bedenken hinsichtlich der Fahrzeugreichweite, wie aus der laufenden Überwachung der spezialisierten Energieplattform (mit Sitz in Washington) für den Automobilsektor weltweit hervorgeht.
- Elektroautos:
Trotz eines starken Anstiegs der Gesamtverkäufe von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen im April 2024 gingen die Einzelhandelsbestellungen weitgehend zurück, und zwar um 22 % im Vergleich zum Vorjahr.
Dies geht aus den neuesten Daten zu Neuwagenverkäufen hervor, die von der britischen Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) veröffentlicht wurden.
Im April 2024 wurde weniger als 1 von 6 neuen batteriebetriebenen Elektroautos an Verbraucher verkauft, so die Veröffentlichung von Energy Monitor, einer auf Energiedaten und -analysen spezialisierten Website.
Der allgemeine Rückgang der Einzelhandelsnachfrage ist ein wachsendes Problem für die expandierende britische Elektrofahrzeugindustrie. Der Mangel an genauen und zuverlässigen Informationen über die Betriebskosten von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen ist für die Verbraucher zu einem entscheidenden Faktor geworden, wenn sie die Gesamtbetriebskosten berücksichtigen.
Untersuchungen zeigen beispielsweise, dass 60 % der europäischen Verbraucher eine Reichweite von mindestens 500 Kilometern wünschen, bevor sie auf einen batteriebetriebenen Elektro-Pkw umsteigen.
Auf der anderen Seite bedeutet der Mangel an verfügbaren Daten über die Kosten einer größeren Batterie im Hinblick auf den erhöhten Energieverbrauch, dass sie nicht sicher sein können, wie sich diese Entscheidung auf die Gesamtkosten des Besitzes eines Elektrofahrzeugs auswirken wird.
Ein von Siemens entwickeltes datengesteuertes Simulationsmodell auf Basis des Volkswagen ID3 zeigt, dass größere Batterien zwar den Energieverbrauch aller Autofahrer erhöhen, aber nur diejenigen, die lange Strecken zurücklegen, von einer deutlichen Reduzierung der Ladestationen profitieren.
Das Modell erklärt, wie sich Faktoren wie Fahrstil und Umgebungstemperatur auf den Energieverbrauch eines Autos auswirken. Wenn den Verbrauchern genauere und zuverlässigere Daten darüber zur Verfügung gestellt werden, was sie von einem bestimmten Elektrofahrzeugmodell erwarten können, können sie wichtigere und fundiertere Entscheidungen treffen.
Ein weiterer Faktor, der die Nachfrage der Verbraucher nach batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen derzeit bremst, ist der Mangel an genauen Informationen zu Wartungs- und Servicekosten.
- Abschaffung von Verbraucheranreizen:
Die Entscheidung der britischen Regierung, Verbraucheranreize abzuschaffen, kam zu einem schwierigen Zeitpunkt für die rückläufige britische Elektroautoindustrie, da die chinesischen Exportaktivitäten boomen und die britischen Hersteller expandieren, um die Produktion hochzufahren.
Im April 2025 wird die Kraftfahrzeugsteuer (Vehicle Excise Duty, VED) erstmals auf neue CO2-neutrale Autos erhoben; was laut Veröffentlichungen der Website Energy Monitor zu einer Abschwächung der Verbrauchernachfrage führen könnte.
- Elektroautos in Großbritannien sind auf dem Rückzug… und schockierende Zahlen in einer der Umfragen:
Zusätzlich dazu: Entscheidungen westlicher Länder, Handelsbeschränkungen zur Kontrolle des chinesischen Importflusses zu verhängen, könnten die Produktionskosten kurzfristig in die Höhe treiben. Für einige Komponenten, die derzeit nur aus China bezogen werden können, wurden noch keine alternativen Quellen gefunden.
Quellen :