Nur Tesla kündigte Pläne zur Preiserhöhung an, während die chinesischen Unternehmen MG und Nio andeuteten, dass sie die Preise ihrer Autos in Europa erhöhen könnten.
Da die von der Europäischen Union verhängten zusätzlichen Zölle auf in China hergestellte Elektroautos am Freitag in Kraft treten, überlegen einige Autohersteller, ob sie ihre Preise erhöhen oder andere Maßnahmen als Reaktion ergreifen sollen, wie Reuters berichtete.
Bisher hat nur Tesla Pläne zur Preiserhöhung angekündigt, während die chinesischen Marken MG und Nio angedeutet haben, dass sie die Preise ihrer Autos in Europa später in diesem Jahr erhöhen könnten.
Analysten gehen davon aus, dass andere in China produzierende Hersteller einen Teil der zusätzlichen Kosten für die Verbraucher tragen werden.
Quellen aus dem Umfeld des chinesischen Autoherstellers BYD, der zusätzlich zu den aktuellen Zöllen von 10 % mit der geringsten Zollerhöhung von 17,4 % konfrontiert ist, haben noch nicht entschieden, ob die Preise für in der Europäischen Union verkaufte Elektroautos erhöht werden sollen.
Die Quellen sagten, dass keine Entscheidung getroffen werde, bevor die vorübergehenden Gebühren in Kraft treten.
Der chinesische Autohersteller Chery sagte, die geplante Produktion von Elektrofahrzeugen in Spanien, die durch ein Joint Venture mit dem spanischen Unternehmen EV Motors aufgebaut wird, würde dazu beitragen, die Einfuhrzölle in die Europäische Union auszugleichen.
Ein Sprecher von MG, das von der chinesischen SAIC Motor Company produziert wird, sagte gegenüber Reuters in Frankreich, der Autohersteller habe einen ausreichenden Bestand an Autos, „um bis November durchzuhalten, ohne die Preise zu erhöhen“, und bezog sich dabei insbesondere auf das Modell MG 4.
Andrea Bartolomeo, Direktor von MG in Italien, sagte, die Marke plane derzeit keine Preisänderungen für ihre Autopalette im Land.
Die Europäische Union hat Zölle in Höhe von 37,6 % auf von SAIC produzierte Elektrofahrzeuge erhoben.
Der chinesische Autohersteller Nio sagte, er könne die Preise seiner Autos in Europa aufgrund der anfänglichen Zölle anpassen. Sie fügte hinzu, sie hoffe, eine Lösung mit der Europäischen Union zu erreichen, bevor die Maßnahmen im November konkret werden.
Nio droht ein Zoll von 20,8 % auf seine Elektrofahrzeuge.
Quelle : Carmakers respond to EU tariffs on Chinese-made EVs | Reuters