Nachrichten über Zollstreitigkeiten dominierten aufgrund der anhaltenden politischen und wirtschaftlichen Unsicherheit die globalen Nachrichten sowie die Rohstoff- und Devisenmärkte.
Der Goldpreis, ein wichtiger Zufluchtsort in turbulenten Zeiten, stieg auf ein Rekordhoch (nach einer vorläufigen Einigung zwischen den USA und China ist er inzwischen gefallen). Der Zollstreit verschärfte die Differenzen zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt, den USA und China. Er führte zudem zu beispiellosen Auseinandersetzungen zwischen den USA und ihren europäischen Verbündeten sowie mit Kanada und Mexiko. Diese Streitigkeiten dominierten die Agenda von US-Präsident Donald Trump in den ersten drei Monaten seiner zweiten Amtszeit. Sie haben für diese Länder weiterhin höchste Priorität, da lediglich zwischen den USA und Großbritannien sowie zuletzt mit China Einigungen erzielt wurden.
Energie spielte eine bedeutende Rolle bei diesen Streitigkeiten, insbesondere zwischen den USA und Kanada auf der einen und Mexiko auf der anderen Seite.
Der gesamte Streit hat jedoch auch beim Öl seine Spuren hinterlassen. Das ist zu erwarten. Öl ist der am häufigsten verwendete strategische Rohstoff im Welthandel. Seit Beginn des Konflikts ist der Ölpreis von rund 70 US-Dollar pro Barrel auf 59 US-Dollar gefallen und nach dem ersten Handelsabkommen zwischen den USA und China wieder auf über 66 US-Dollar gestiegen.
Raffineriedaten deuten auf eine erhöhte Nachfrage nach Erdölprodukten, insbesondere Benzin, in den Frühlings- und Sommermonaten hin, da die Menschen zunehmend ihre Autos für längere Fahrten nutzen und daher große Mengen Benzin lagern.
Es wird erwartet, dass die Nachfrage bei sinkenden Preisen in den meisten Fällen steigt. Grund für den Preisrückgang war die Erwartung eines Rückgangs des Welthandels, bis die vereinbarten Zölle und die von ihnen abgedeckten Güter geklärt sind.
Gleichzeitig deuten Daten darauf hin, dass die weltweite Ölnachfrage im Bereich von 103 bis 105 Millionen Barrel pro Tag liegt – der globalen Nachfragerate, die nach dem Ende der COVID-19-Pandemie tatsächlich erreicht wurde.
Der Anstieg der Ölnachfrage nach COVID-19 und die derzeitige Stabilität des Nachfrageniveaus auf hohem Niveau bestätigen die bereits vor einiger Zeit von der OPEC prognostizierte: dass die Ölnachfrage trotz des Ausbaus nachhaltiger Energiequellen wie Wind- und Solarenergie weiter steigen würde.
Der Grund für diese Vorhersage, die sich während der Zollkrise, der schwierigsten Zeit seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs, bewahrheitete, war, dass die OPEC als Grund für den anhaltenden Anstieg der Ölnachfrage das anhaltende Wachstum der Weltbevölkerung und den kontinuierlich steigenden Lebensstandard in den Entwicklungsländern anführte. Dies bedeutet eine verstärkte Nutzung von Autos und Bussen, ganz zu schweigen von Flug- und Schiffsreisen, sowie die zunehmende Nutzung von Elektrogeräten in Haushalten.
Selbst wenn die Ölnachfrage in den Industrieländern sinkt, werden das hohe Bevölkerungswachstum in den Entwicklungsländern und die Diskrepanz zwischen ihrem aktuellen und zukünftigen sozioökonomischen Niveau, wie sie beispielsweise in China, Indien und dem übrigen Süd- und Ostasien besteht, die Hauptursache für den Anstieg der Ölnachfrage sein. Der beste Beweis dafür ist der derzeitige Verbrauch von etwa 10 Millionen Barrel Öl pro Tag in China, was etwa 10 Prozent des weltweiten Gesamtbedarfs entspricht.
Darüber hinaus ist der wissenschaftliche Fortschritt auf Elektrizität angewiesen, und zur Stromerzeugung wird die Welt mehr Öl benötigen. Ein Paradebeispiel dafür ist der hohe Stromverbrauch von Künstlicher Intelligenz und Elektroautos, der aus Öl und anderen Energiequellen erzeugt werden muss.