Ende November findet in Dubai die Klimakonferenz der Vereinten Nationen (COP28) statt. Während dieser Konferenz besteht die Möglichkeit, die Möglichkeit hervorzuheben und zu erläutern, emissionsarmes Erdöl (Öl und Gas) einzubeziehen und Kohlendioxid in leeren Brunnen und Höhlen zu speichern, um es neben nachhaltigen Energien in den zukünftigen Energiekorb aufzunehmen. Doch obwohl sich die Möglichkeiten mittlerweile verbessert haben, bleiben Hindernisse bestehen.
Es gibt viele Anzeichen dafür, dass die Kohlenwasserstoffe weiter anhalten sollten. Der Ölverbrauch steigt kontinuierlich. Die Steigerungsrate der Ölnachfrage stieg im Jahr 2003 um etwa 2,2 Millionen Barrel pro Tag auf insgesamt 102,2 Millionen Barrel pro Tag. Damit liegt die weltweite Nachfrage über dem Niveau vor der Corona-Pandemie. Der Hauptgrund für den Anstieg wird auf den verstärkten Flugverkehr im Sommer, die verstärkte Ölzufuhr zu Kraftwerken und die erhöhte Produktion der chinesischen petrochemischen Industrie zurückgeführt.
Was den Erdölsektor auch unterstützt, sind die schwierigen Erfahrungen während der Corona-Pandemie und des Ukraine-Krieges. Mit dem verhängten Embargo gegen russisches Öl litten einige europäische Länder unter einer Verknappung der Energieversorgung und einem Preisanstieg. Dadurch wurde deutlich, dass neben der Nutzung nachhaltiger Energien auch der Ölverbrauch aufrechterhalten werden muss, denn wenn man sich nur mit nachhaltigen Energien zufrieden gibt, ist es schwierig, sich dauerhaft und ohne Unterbrechungen darauf zu verlassen. So wie es bei Solar- und Windenergie der Fall ist. Die Speicherkapazität nachhaltiger Energie ist noch begrenzt und es bedarf weiterer Forschung, um dies zu erreichen. Daher geht es hier um emissionsarmes Erdöl als Ergänzung zu nachhaltigen Energien. Das Fehlen der Sonne an mehreren Tagen kann sich negativ auf die Wirksamkeit der Sonnenenergie auswirken, ebenso wie das Fehlen von Wind. Daher ist die Verfügbarkeit von Kohlenwasserstoffressourcen erforderlich, um bei Bedarf nachhaltige Energien zu unterstützen. Ganz zu schweigen von der Gewinnung von Wasserstoff (dem Treibstoff der Zukunft) aus Erdöl oder der Weiterführung von Erdöl in einigen seiner derzeitigen Verbrauchsbereiche, etwa im Transportwesen, auf die nach 2050 mehrere Jahrzehnte lang nicht verzichtet werden kann.
In der jüngsten Zeit gab es Anzeichen für wichtige Aktivitäten bei Investitionen in der Ölindustrie, Indikatoren, die keineswegs darauf hindeuten, dass die Ölindustrie ihre Aufgaben erschöpft hat, wie einige behaupten. Es wird darauf hingewiesen, dass sich die Kapitalinvestitionen von Saudi Aramco in den ersten drei Quartalen des Jahres 2023 auf 30,24 Milliarden US-Dollar beliefen (oder eine Steigerung der Investitionen in neue Projekte des Unternehmens um 16,4 Prozent im Jahr 2022). Saudi Aramco investiert außerdem zusammen mit anderen Unternehmen in die Solar-Photovoltaik-Energieprojekte „Shuaibah-1“ und „Shuaibah-2“. Der Anteil von Saudi Aramco an dem Projekt beträgt 30 Prozent, die Produktionskapazität beträgt 2,66 Gigawatt, die Gesamtkosten dieses Solarenergieprojekts belaufen sich auf 2,37 Milliarden US-Dollar.
Auffällig ist auch, dass große Ölkonzerne andere Ölkonzerne aufkaufen. ExxonMobil kaufte die Pioneer Oil Company, die in der Produktion von Schieferöl tätig ist, für einen Wert von rund 60 Milliarden US-Dollar, und Chevron kaufte außerdem die Hess Oil Company für einen Wert von 53 Milliarden US-Dollar. Der jüngste Anstieg der Ölpreise hat dazu beigetragen, den Riesenunternehmen ausreichend finanzielle Liquidität für diese Fusionen zu verschaffen. Aber die Frage ist: Warum erhöhen diese riesigen Unternehmen ihre riesigen Ölreserven und großen Ölvorkommen, während die Frist für null Emissionen im Jahr 2050 näher rückt? Die Antwort liegt in den Überzeugungen mehrerer Parteien, darunter Ölkonzerne, angesichts der Erfahrungen der letzten Jahre, dass aufgrund der jährlich steigenden Nachfrage nach Öl im Transportsektor und der Nachfrage nach Gas weiterhin ein dringender Bedarf an Kohlenwasserstoff-Kraftstoffen besteht Kraftwerke erzeugen.
LNG-Unternehmen führen Verhandlungen mit europäischen Ländern, um Vereinbarungen zum Export von Flüssiggas für die nächsten Jahrzehnte zu unterzeichnen. Auch hier stellt sich die Frage: Wie werden die europäischen Länder ihre Verpflichtungen zu null Emissionen bis 2050 mit Verträgen zum Import von Flüssiggas für einen langfristigen Zukunftszeitraum über 2050 hinaus vereinbaren? Die Antwort ist, dass sowohl bei den Ölimportländern als auch bei den Gasunternehmen die Überzeugung besteht, dass Kompromisslösungen gefunden werden müssen, insbesondere da in den ersten Schätzungen nicht berücksichtigt wurde, wie groß die künftige jährliche Abhängigkeit von Gas sein wird, und dann zu versuchen, die Verknappung zu vermeiden.
Die Qatar Energy Company hat kürzlich drei Vereinbarungen über die Lieferung von Flüssiggas im Rahmen langfristiger Verträge (für einen Zeitraum von 27 Jahren) für den chinesischen Markt unterzeichnet. Qatar Energy unterzeichnete einen Vertrag mit Sinopec über die Lieferung von jährlich 3 Millionen Tonnen Flüssiggas ab 2026 bis Anfang der 1950er Jahre. Der Vertrag beinhaltete die Möglichkeit, dass Sinopec im Rahmen eines Aufteilungsvertrags einen 5-Prozent-Anteil am südlichen Teil des nördlichen Gasfeldes erwirbt, um jährlich 6 Millionen Tonnen zu produzieren. Das chinesische Unternehmen hatte vor einem Jahr mit Qatar Energy einen Vertrag über den Import von jährlich 4 Millionen Tonnen aus dem Osten des nördlichen Gasfeldes abgeschlossen. Im vergangenen April unterzeichnete Sinopec außerdem einen Vertrag zum Kauf einer 1,25-prozentigen Beteiligung an einem North Gas Field-Projekt mit einer Produktionskapazität von 4 Millionen Tonnen Flüssiggas. Diese zahlreichen Vereinbarungen stellen Chinas Entschlossenheit dar, auch nach 2050 weiterhin Gas zu verbrauchen. Bekanntermaßen importiert China riesige Mengen Erdgas über ein Netzwerk von Pipelines, die von Russlands ostsibirischen Gasfeldern ausgehen, von denen eines gepumpt wurde und die zweite Pipeline unter Strom steht Konstruktion. Milliardeninvestitionen in Kohlenwasserstoffprojekte zwingen eine Reihe von Förder- und Verbraucherländern und Unternehmen dazu, dringend die Notwendigkeit einer realistischeren, pragmatischeren Politik als die COP-Konferenzen zu demonstrieren.
Dieser Standpunkt wird voraussichtlich auf der kommenden COP28-Konferenz in Dubai vorgestellt. Allerdings wird auch erwartet, dass die auf der Konferenz anwesenden grünen Bewegungen den Verweis auf die weitere Nutzung von Erdöl, auch wenn dadurch die Emissionen reduziert werden, ablehnen werden. Die Wahrheit ist, dass diese Bewegungen eine ideologische Position gegen Öl eingenommen haben. Für sie ist es wichtig, Öl als Energiequelle auszuschließen, ungeachtet der damit verbundenen Reduzierung der CO2-Emissionen. Es wird auch erwartet, dass die meisten westlichen Industrieländer die Positionen der grünen Bewegungen übernehmen werden, obwohl einige dieser Länder begonnen haben, sich zurückzuziehen. Diese Richtlinie überdenkt die zuvor festgelegten Termine für den Stopp von Autos mit Verbrennungsmotor (die für Benzin oder Diesel verwendet werden) und die Begrenzung des Verkaufs von Elektroautos, wie kürzlich in Großbritannien angekündigt wurde. Diese Bewegungen konnten breite Unterstützung bei jungen Menschen und sogar etablierten Parteien gewinnen, erlangten Parlamentssitze in einigen europäischen Parlamenten und ernannten Minister in westlichen Regierungen. Daher wird es nicht einfach sein, den Streit auf dieser Konferenz zu klären, da es noch Jahre dauern wird, bis die Regierungen der Industrieländer erstmals unabhängig von den Vorschlägen der grünen Bewegungen Stellung beziehen.
Am 23. Oktober unterzeichneten 130 internationale Unternehmen einen offenen Brief, in dem sie die Regierungen aufforderten, der weiteren Nutzung fossiler Brennstoffe die nötige Aufmerksamkeit zu schenken, um das „Pariser Abkommen“ umzusetzen und den Temperaturanstieg auf mehr als 1,5 Grad Celsius zu begrenzen. Die Unternehmen erwähnten in ihrem Brief, dass sie, wie andere auch, unter einem schweren Klimawandel leiden, der ihr Geschäft und ihre Gewinne beeinträchtigt. Sie forderte jedoch, „realistischere Termine“ festzulegen.