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Ökologischer Wirtschaftsblog

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Der Beitrag der Ölkonzerne im Zeitalter der Energiewende

Die Prioritäten der Menschheit haben sich in den letzten Jahren aufgrund des Leidens von Epidemien und Hungersnöten geändert, die viele Konzepte über menschliche Prioritäten für das Leben verändert haben, und kürzlich kam das Leiden des Ukraine-Krieges und seiner Tragödien hinzu. Auch wenn diese Katastrophen für die Menschheit nicht neu sind, was sie diesmal auszeichnet, ist die Abfolge ihres Auftretens nacheinander. Die allgemeine Wahrnehmung war, dass die Welt wissenschaftlich und wirtschaftlich fortgeschritten sei, so dass es möglich sei, viele Probleme schnell zu lösen und nicht mehr als eine Million Todesfälle durch die Pandemie zuzulassen. Auch nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion war zu erwarten, dass der Krieg zwischen dem östlichen und dem westlichen Lager vor allem auf der europäischen Bühne für immer zurückgegangen wäre.
Die unvermeidlichen Reaktionen auf diese aufeinanderfolgenden Tragödien begannen sich nacheinander abzuzeichnen, und es stellte sich heraus, dass die Herausforderungen fortbestehen. Der Generalsekretär der Vereinten Nationen, Antonio Guterres, warnte die Welt in einer ferngesteuerten Rede vor einer Konferenz, die letzte Woche in Berlin veranstaltet wurde und an der fast 45 Länder, humanitäre Organisationen und G7-Außenminister teilnahmen, „das Risiko einer beispiellosen Hungersnot“.

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Diese tragischen Entwicklungen und die vorherrschenden globalen Prioritäten in den letzten Jahren führten aufgrund der Annahme scheinbar positiver Slogans, aber mit unrealistischen Agenden zur Entstehung einer beispiellosen Energiekrise für fast ein halbes Jahrhundert. Ein Beispiel dafür ist die einstimmige Vereinbarung auf der Konferenz der Vereinten Nationen zur Bekämpfung des Klimawandels in Paris 2015, die Emissionen bis 2050 zu reduzieren, um den Planeten vor Klima- und Umweltkatastrophen retten zu können. Andernfalls wird es sehr schwierig sein, die Umwelt- und Klimaprobleme der Erde nach diesem Datum anzugehen.
Die Hauptschwierigkeit, mit der die Entscheidung für null Emissionen seit ihrem ersten Tag konfrontiert war, ist ihre Feindseligkeit und ihr Versuch, alles zu marginalisieren, was mit den fossilen Brennstoffindustrien (Öl, Gas, Kohle) zu tun hat, die derzeit die überwiegende Mehrheit der Energie für die Welt liefern. Klima- und Umweltbewegungen und insbesondere europäische Länder führten diese Kampagne an.
Trotz der Berücksichtigung der Ansicht, dass Emissionen aus fossilen Brennstoffen gesundheitsschädlich sind, sollte beachtet werden, dass die Agenda für die schnelle und unrealistische Beseitigung von Emissionen von den europäischen Ländern erstellt wurde, um ihre Prioritäten und Umsetzungsmöglichkeiten für die Verabschiedung von Klimagesetzen widerzuspiegeln und ihre wirtschaftlichen und ökologischen Interessen, ungeachtet der Interessen anderer Länder mit unterschiedlichen und unterentwickelten Volkswirtschaften, ganz zu schweigen von der Berücksichtigung der Möglichkeit aufeinanderfolgender Katastrophen für die Menschheit in aufeinanderfolgenden Jahren, was die Bereitstellung von Milliarden von Dollar erfordert, um die Folgen dieser Katastrophen zu vermeiden.
Umweltbewegungen und europäische Länder schlossen die Tür zu einer substanziellen Diskussion über die Möglichkeit, die vorgeschlagenen Agenden zu Null-Emissionen planmäßig umzusetzen oder die notwendige Aufmerksamkeit darauf zu verwenden, Milliarden von Dollar für einige Länder bei der Umsetzung dieser Agenden in den festgelegten Zeiten einzusparen.
Klimabewegungen haben im Rahmen ihrer gezielten Anti-Kohlenwasserstoff-Kampagne die Möglichkeit vernachlässigt, von den weltweit vorhandenen Fähigkeiten und Einrichtungen zu profitieren.
Diese Politik hätte fortgesetzt werden können, wären da nicht globale Katastrophen gewesen, von denen einige die Welt noch in der Zukunft bedrohen. Die anhaltenden Tragödien der letzten Jahre haben zu einer Änderung der Agenden und Prioritäten geführt, nicht aber der Ziele des Null-Emissionsprozesses. Der Boykott russischer Brennstoffe offenbarte die Realität der weit verbreiteten Abhängigkeit der europäischen Länder von verschiedenen Arten fossiler Brennstoffe, von denen die meisten aus Russland importiert wurden. Der Krieg in der Ukraine hat dazu geführt, dass einige europäische Länder trotz ihres ausgeprägten Umwelteifers und vor anderen versuchen, Stromausfälle in den kommenden Monaten oder den Anstieg der Strompreise auf Rekordniveau zu vermeiden. Diese Länder (Deutschland, Österreich und die Niederlande) begannen, einige der Gesetze zu übersehen, die sie global verteidigten und lokal legitimierten, indem sie sich trotz ihrer Verschmutzung wieder auf Kohle verließen. Der europäische Markt und seine Länder verhandeln auch über den Import neuer Gaslieferungen, trotz der gleichen europäischen Gesetze zur Reduzierung des Gasverbrauchs zwischen 2030 und 2035.
Es versteht sich von selbst, dass die jüngsten globalen Tragödien Milliarden von Dollar erfordern werden, um die daraus resultierenden Probleme zu bewältigen. Es wird erwartet, dass diese Milliarden in den Haushalten der Länder Priorität erhalten und frühere Prioritäten für die Nullung von Emissionen ersetzen werden, die in einer instabilen Welt allmählich als eine Art „Luxus“ angesehen werden.
Das bedeutet keineswegs, die Null-Emissions-Politik außer Acht zu lassen. Aber die schmerzhafte Realität wird eine Überprüfung der Prioritäten und Agenden erzwingen. Diese Änderung der Interessen und Prioritäten erfordert auch, dass europäische Länder und Bewegungen zur Bekämpfung des Klimawandels die Möglichkeit in Betracht ziehen, von der Erdölindustrie zu profitieren, um effektiv zur Nutzung ihrer Technologien, Infrastruktur und grünen Kraftstoffe beizutragen, indem sie Emissionen auf Null setzen, anstatt sie abzulehnen sie zu boykottieren.
Die Vermögenswerte internationaler Ölkonzerne sind Milliarden von Dollar wert. Mit dem Erfolg der Forschung zum Recycling der Kohlenstoffindustrie und -wirtschaft wird es möglich, einige dieser Vermögenswerte für die Entwicklung neuer Energien wie blauen Wasserstoff zu nutzen, ganz zu schweigen von der Aufnahme grüner Kraftstoffe in den Korb der zugelassenen Energien bis 2050.

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